Con el objetivo de fortalecer la competitividad de las empresas chilenas ylatinoamericanas en los mercados de la región Asia Pacífico, el Hong Kong TradeDevelopment Council (HKTDC) y la Cámara de Comercio Asia Pacífico (APCC) convocaron auna Mesa de Trabajo de Logística en la que participó la Empresa Portuaria San Antonio.
La actividad se efectuó en el Hotel Mandarin Oriental, en Santiago, donde losparticipantes intercambiaron opiniones, plantearon necesidades y soluciones paraoptimizar las operaciones y negocios de la logística chilena en uno de los mercados másdinámicos del mundo. También se entregaron antecedentes sobre la próxima Asia LogisticAviation Maritime Conference, que se realizará en Hong Kong, incluyendo informaciónactualizada sobre nuevos procedimientos, tendencias de mercado y servicios comercialesmultimodales.
El panel de la mesa de trabajo estuvo conformado por destacados representantes delsector: Álvaro Echeverría, director de APCC y HKTDC; Iván Berríos, presidente deldirectorio de Zofri; Fernando Gajardo, gerente de Explotación e Infraestructura de PuertoSan Antonio; Ricardo Lagos Weber, vicepresidente del Senado; y Guillermo Holzmann,reconocido analista internacional. Este grupo de expertos aportó su visión y experienciapara analizar los desafíos y oportunidades que presenta la logística en el corredor AsiaPacífico, instancia que contó con la participación de más de 20 empresas e institucionesligadas al ámbito logístico.
“Como el tema logístico está tomando mucha importancia para el comercio internacional,necesitamos que haya un discurso y generemos un contenido estratégico parareposicionar a Chile en esta conectividad con América Latina, con un apoyo tanto a losimportadores como a los exportadores de productos y servicios. En ese contexto,invitamos a las compañías de distintas áreas para construir este relato y ver cómopodemos vincularnos de mejor forma con el Asia”, explicó Álvaro Echeverría.
El director del HKTDC recalcó que “ante los mercados gigantescos que existen en Asia,como el caso de China, con más de 1.400 millones de habitantes, o de India, con otros1.400 millones, y que ambos tienen casi un tercio de la población mundial, necesitamoscrear un frente portuario entre los países que están más vinculados con Asia, como es elcaso de Perú y Chile”. En esa línea, destacó que “si San Antonio avanza con esa visión ycon ese plan estratégico, obviamente, en el fondo puede captar inversión para ser el hubde conexión con el resto de América Latina”.
Para el senador Ricardo Lagos Weber, “debemos tener la capacidad, y Chile la estádemostrando hoy día, de reaccionar a los cambios que ocurren en el contextointernacional” y ante “disrupciones en las cadenas de valor”. Agregó que el país no solodebe preocuparse de los mercados de destino “sino también de ir anticipándose con lacapacidad de infraestructura y de logística”, lo que incluye a los puertos de la región comoValparaíso y San Antonio.
