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Puerto Exterior de San Antonio avanza tras aprobación ambiental y gremio proyecta impulso al empleo y comercio local

<p>​El presidente del gremio, Mario Cassanello, calificó como una “excelente noticia” la aprobación unánime de la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) por parte de la Comisión de Evaluación Ambiental de Valparaíso.</p><p>&nbsp;La iniciativa, impulsada por la Empresa Portuaria San Antonio, contempla una inversión público-privada superior a los US$4.450 millones y busca triplicar la capacidad de transferencia de carga del puerto actual, alcanzando hasta 6 millones de TEU anuales.“Esta es una muy buena noticia para San Antonio y toda la provincia.</p><p>&nbsp;La aprobación ambiental de Puerto Exterior representa una oportunidad histórica para potenciar el desarrollo económico, generar empleo y fortalecer a cientos de emprendedores, comerciantes y empresas locales”, señaló Cassanello.</p><p>&nbsp;El dirigente agregó que el proyecto permitirá dinamizar sectores como el comercio, la gastronomía, el transporte, la logística y el turismo, impulsando un crecimiento sostenible para la comuna puerto.</p><p>&nbsp;El proyecto contempla la construcción de un molo de abrigo de aproximadamente cuatro kilómetros, además de dragados, explanadas y nuevos terminales marítimos que serán desarrollados en distintas etapas según la demanda futura.Según antecedentes entregados por Puerto San Antonio, durante la etapa de construcción se requerirá un promedio cercano a 1.500 trabajadores, alcanzando un peak estimado de 2.800 empleos. Posteriormente, el recinto generará más de 2.000 empleos directos ligados a la actividad portuaria.</p><p>&nbsp;Cassanello sostuvo además que el desafío será garantizar que el crecimiento económico vaya acompañado de beneficios concretos para la comunidad local.“Esperamos que este proyecto se transforme en un verdadero motor de desarrollo para San Antonio, permitiendo que las oportunidades lleguen a las empresas locales y mejorando la calidad de vida de las familias sanantoninas”, expresó.&nbsp;</p><p>&nbsp;Puerto Exterior también incorpora medidas ambientales y urbanas, incluyendo nuevos espacios públicos, parques, áreas verdes y programas de apoyo a la pesca artesanal y comunidades locales.Tras obtener la RCA, el proyecto avanzará ahora hacia su proceso de licitación internacional, mientras que el inicio de las obras habilitantes está proyectado para 2027.<br></p>

AEREA

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Jonathan Álvarez

Conexión Directa

Cabo de la Armada muere tras ser atropellado en Avenida España: conductor también pertenece a la institución naval

<p>​A través de un comunicado, la Armada informó que el accidente se registró cuando un cabo primero se dirigía a su lugar de trabajo por dicha arteria, a la altura del Club de Yates de Viña del Mar, momento en que, por causas que aún son investigadas, se produjo el atropello que terminó con la muerte de un peatón.&nbsp;</p><p>&nbsp;Tras las primeras diligencias realizadas por las autoridades competentes, se confirmó que la víctima corresponde al cabo segundo Felipe Guerrero Villegas, integrante activo de la Armada y perteneciente a la dotación de la Gobernación Marítima de Valparaíso.&nbsp;</p><p>&nbsp;Desde la institución señalaron que el conductor quedó a disposición de las autoridades para esclarecer la dinámica del hecho y, paralelamente, se instruyó una investigación interna.

“La Armada de Chile lamenta profundamente esta irreparable pérdida y expresa sus más sinceras condolencias a la familia, seres queridos y camaradas”, indicaron mediante un comunicado oficial.&nbsp;</p><p>&nbsp;El accidente ocurrió durante la mañana de este martes en Avenida España, una de las principales vías de conexión entre Valparaíso y Viña del Mar, provocando además una importante congestión vehicular en el sector.<br></p>

SML-250126

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Puerto Exterior de San Antonio obtiene aprobación ambiental y avanza como el mayor proyecto portuario del país

<p>​La votación se realizó luego que el Servicio de Evaluación Ambiental de Valparaíso emitiera un Informe Consolidado de Evaluación favorable, poniendo fin a un proceso de tramitación ambiental que se extendió por seis años.</p><p>&nbsp;El proyecto, impulsado por la Empresa Portuaria San Antonio, contempla la construcción de infraestructura destinada a ampliar y modernizar el principal sistema portuario del país, con el objetivo de fortalecer la competitividad del comercio exterior chileno.&nbsp;</p><p>&nbsp;La iniciativa considera la construcción de un molo de abrigo de aproximadamente cuatro kilómetros, dragados y explanadas que permitirán habilitar dos terminales portuarios —Mar y Tierra— de 1.730 metros cada uno, los que serán desarrollados de forma gradual en cuatro etapas.&nbsp;</p><p>&nbsp;La obra implicará una inversión público-privada estimada en US$ 4.450 millones y permitirá triplicar la capacidad de transferencia de carga del puerto actual, alcanzando hasta 6 millones de TEU anuales y la atención simultánea de ocho naves Post New Panamax de 400 metros de eslora.&nbsp;</p><p>&nbsp;El gerente general interino de Puerto San Antonio, Fernando Gajardo, destacó que la aprobación ambiental representa “un hito muy relevante para Puerto San Antonio y para el país”, asegurando que el proceso permitió fortalecer medidas ambientales y compromisos con la comunidad.</p><p>&nbsp;Asimismo, sostuvo que el proyecto impulsará el desarrollo económico local mediante la generación de empleo, inversión y fortalecimiento de proveedores, logística, comercio y servicios.</p><p>&nbsp;Desde la empresa portuaria también señalaron que el proyecto incorporará medidas de sostenibilidad y espacios públicos, incluyendo iniciativas como el Parque Lagunas de Llolleo, el Parque DYR y el Paseo El Molo, sumando más de 60 hectáreas destinadas a áreas recreativas y familiares para la comunidad de San Antonio.<br></p>

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Minvu inicia demolición de viviendas en El Olivar tras detectar fallas graves en 170 casas

<p>​Desde la cartera encabezada por Iván Poduje confirmaron que un total de 170 viviendas vinculadas a proyectos de la constructora Constructora San Sebastián deberán ser demolidas debido a fallas estructurales consideradas graves.

Según detalló el Minvu, las viviendas cuentan con informes técnicos que permiten avanzar en el proceso bajo la normativa vigente.</p><p>&nbsp;Del total de inmuebles afectados, solo seis corresponden a casos donde los propietarios se opusieron a la demolición y presentaron recursos de protección.&nbsp;</p><p>&nbsp;La situación generó cuestionamientos por parte de representantes legales de los proyectos asociados a la constructora.</p><p>&nbsp;Ericka Maira, patrocinante de iniciativas ligadas a San Sebastián, aseguró que las cuatro viviendas intervenidas durante esta jornada no corresponden a las 56 casas observadas en informes técnicos elaborados por Ditec e Idiem.&nbsp;</p><p>&nbsp;A juicio de la profesional, “nos encontramos ante una demolición innecesaria y absolutamente ilegal”.

Por su parte, el seremi de Vivienda de Valparaíso, Marcelo Ruiz, defendió el procedimiento y explicó que las demoliciones se sustentan en informes emitidos por fiscalizadores técnicos de obra, en el marco del artículo 143 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones.&nbsp;</p><p>&nbsp;Desde el ministerio precisaron que, de las 444 viviendas vinculadas a la constructora en El Olivar, 170 deberán ser demolidas, mientras otras serán sometidas a procesos de revisión o reconstrucción.

Además, adelantaron que las primeras viviendas reconstruidas comenzarían a entregarse a partir de noviembre de este año.</p><p>&nbsp;<strong>Parlamentarios solicitan antecedentes del proceso</strong>&nbsp;</p><p>&nbsp;La situación también motivó acciones desde el Congreso. Parlamentarios oficiaron al Ministerio de Vivienda y al Serviu Valparaíso para solicitar información detallada respecto al proceso de demolición proyectado en El Olivar.&nbsp;</p><p>&nbsp;Entre los antecedentes requeridos se incluyen autorizaciones formales, informes técnicos, empresas responsables, costos comprometidos y plazos de ejecución asociados tanto a las demoliciones como a la reconstrucción.</p><p>&nbsp;Asimismo, solicitaron información sobre subsidios de arriendo entregados a familias damnificadas y estudios comparativos entre reparación, demolición y reconstrucción de las viviendas afectadas por el megaincendio.</p><p>&nbsp;La diputada Ana María Gazmuri señaló que las familias afectadas requieren mayor claridad respecto de las decisiones adoptadas y cuestionó que gran parte de los antecedentes se conocieran a través de la prensa.</p><p>&nbsp;En tanto, el senador Diego Ibáñez sostuvo que el Gobierno debe transparentar los fundamentos técnicos y jurídicos que respaldan las demoliciones anunciadas en El Olivar.

Desde el Minvu reiteraron que las viviendas presentan distintos niveles de fallas detectadas durante revisiones realizadas por organismos especializados y fiscalizadores técnicos de obra.<br></p>

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Municipio de Olmué defiende licitación del festival tras suspensión decretada por tribunal

<p>​La acción judicial fue interpuesta por la estación televisiva tras la adjudicación otorgada a la productora Bizarro en conjunto con Chilevisión, acusando presuntos vicios de legalidad e incumplimientos a las bases administrativas y técnicas del proceso.</p><p>&nbsp;Entre los cuestionamientos, Canal 13 aseguró que la oferta presentada por Bizarro contenía inconsistencias económicas, incumplimientos relacionados con inversiones comprometidas para mejoras en El Patagual y deficiencias en la acreditación de experiencia, solvencia económica y aspectos técnicos vinculados a la transmisión televisiva.&nbsp;</p><p>&nbsp;Frente a estos antecedentes, el Tribunal de Contratación Pública resolvió paralizar temporalmente el proceso licitatorio mientras se revisa la causa.</p><p>&nbsp;Desde el municipio, el alcalde Jorge Jil afirmó que respetan la decisión del tribunal, aunque cuestionaron los efectos prácticos de la medida.“Respetamos la decisión del Tribunal de Contratación Pública.</p><p>&nbsp;Sin perjuicio de ello, dicha medida es inaplicable, dado que la Municipalidad de Olmué suscribió el contrato con la productora Bizarro a finales del mes de abril, en los plazos establecidos en las bases”, señalaron desde la casa edilicia.&nbsp;</p><p>&nbsp;Asimismo, desde el municipio recalcaron que Canal 13 no impugnó la decisión de declarar inadmisible su propuesta y defendieron el trabajo realizado por la comisión evaluadora.“Estamos convencidos de que el trabajo realizado por la comisión de evaluación fue el correcto y que la aplicación de los criterios para adjudicar se ajustó a las bases de licitación”, añadieron.</p><p>&nbsp;La controversia se remonta a marzo pasado, cuando se realizaron dos procesos distintos para adjudicar el festival. En el primero, Canal 13 fue el único oferente, pero la municipalidad decidió retrotraer la licitación tras detectar problemas en el mecanismo utilizado en Mercado Público. Posteriormente, en un segundo proceso, la adjudicación quedó en manos de la alianza entre Bizarro y Chilevisión.<br></p>

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Puerto Exterior de San Antonio avanza tras aprobación ambiental y gremio proyecta impulso al empleo y comercio local

​La Cámara de Comercio, Industria, Servicios y Turismo de San Antonio valoró la aprobación ambiental del proyecto Puerto Exterior de San Antonio y destacó el impacto que la iniciativa tendrá en el desarrollo económico, el empleo y el fortalecimiento del comercio local de la provincia.

La Cámara de Comercio, Industria, Servicios y Turismo de San Antonio valoró la aprobación ambiental del proyecto Puerto Exterior de San Antonio y destacó el impacto que la iniciativa tendrá en el desarrollo económico, el empleo y el fortalecimiento del comercio local de la provincia.